ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁର ମୁଖ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚୀନ୍ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱାଧୀନ ନବସୃଜନ କ୍ଷମତା ଦୁର୍ବଳ, ଅଧିକାଂଶ ଉତ୍ପାଦ ବିଦେଶୀ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁକରଣ କରେ, ଆମ ପାଖରେ ମୂଳ ସଫଳତା, ସ୍ୱାଧୀନ ବୌଦ୍ଧିକ ସମ୍ପତ୍ତି ଅଧିକାର, ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦର ଅଭାବ ଅଛି, ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନବସୃଜନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ମଧ୍ୟ ଅଭାବ ଅଛି; ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ସାମଗ୍ରୀର ମୌଳିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗବେଷଣା ଦୁର୍ବଳ, ଅଳ୍ପ ବିଶେଷ ସାମଗ୍ରୀ, ଅର୍ଥନୈତିକ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିବା କଷ୍ଟକର ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ବୈଷୟିକ ମାନଦଣ୍ଡ ବିଶୃଙ୍ଖଳିତ, ଏବଂ ମୌଳିକ ବୈଷୟିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ତଥ୍ୟ ଦୁର୍ବଳ।
ମୋ ଦେଶର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ତୁଳନାରେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ଧୀର, ଫାଷ୍ଟନର୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାରଖାନା ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ,
ଉପକରଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣର ସ୍ତର ପଛୁଆ। ଆଜିକାଲି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଉପକରଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖିଛନ୍ତି। ମୋ ଦେଶର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁରେ କିଛି ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ୟତୀତ ଯାହାର ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଦୃଢ଼ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଅଧିକାଂଶ ଉଦ୍ୟୋଗ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଭାବୀ। ସ୍ଥିରତା ଦୃଢ଼ ନୁହେଁ। ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ, OEM ମାନଙ୍କର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ପାଇଁ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଗୁଣବତ୍ତାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି।
ଚୀନର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ନଖ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଶିଳ୍ପର ବ୍ୟବଧାନ
ଏକ ଧାରଣାଗତ ବ୍ୟବଧାନ ରହିଛି। କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ନେଲ୍ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ମାର୍ଗଦର୍ଶୀ ଚିନ୍ତାଧାରା ହେଉଛି ଫାଷ୍ଟନର୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ OEM ଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍, ଉତ୍ପାଦନ, ବିକ୍ରୟ, ସେବା ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସରେ ସର୍ବାଙ୍ଗ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବା। ଆଜିର ଶିଳ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନରେ, 70% ରୁ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଭାର ଏବେ ବି ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ନଟ୍ ସ୍କ୍ରୁ କରୁଛି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଯୋଗାଣକାରୀ OEM ଙ୍କୁ ଫାଷ୍ଟନିଂ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ସର୍ବାଙ୍ଗ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ କି ନାହିଁ ତାହା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୦୯-୨୦୨୩